Есть места, где путешествие — это не столько путь из точки А в точку Б, сколько постепенное растворение в пространстве. Где километры не считаются, а запоминаются свет, запахи и тишина. Финский архипелаг — именно такое место.
Здесь нет головокружительных спусков, крутых подъемов или бурных рек. Зато есть другое: тысячи островов, разбросанных по Балтийскому морю, гладкие гранитные скалы, отполированные ледником, сосны, цепляющиеся за тонкий слой почвы, и вода — повсюду. Она, то спокойная, как зеркало, то чуть рябит от ветра, но всегда остается частью пейзажа.
Это путешествие — про движение в ритме природы.
Про утренние сборы, когда воздух еще прохладный,
про тихий шелест шин по асфальту, про вечера у воды,
когда солнце долго не хочет заходить за горизонт.
Мы будем ехать по одному из самых красивых веломаршрутов Северной Европы —
через архипелаг Турку и Аландские острова, находящиеся в горловине Ботнического залива Балтийского моря
Дорога будет постоянно меняться: лесные участки сменяются открытыми скалами,
узкие протоки — широкими заливами, а маленькие острова — более крупными,
где уже есть деревни, гавани и старые церкви.
А между этими чудесными островами, в дополнение к десяткам мостов и дамб –
11 паромных путешествий, дающих возможность перевести дух,
выпить чашечку кофе и предаться созерцанию.
Конечно, не забудем мы и про финскую сауну – настоящую,
с сухим жаром, из которой можно выпрыгнуть прямо в балтийские воды.
Утром вы прилетаете в Хельсинки — строгий и светлый северный город, где море чувствуется даже в воздухе. Но здесь мы не задерживаемся: впереди — дорога на запад, к архипелагу. Прямо из аэропорта автобус уносит нас через леса и поля в Турку — древнюю столицу Финляндии.
Вечером — первая прогулка. Мы идем вдоль реки Аура, где покачиваются старые парусники, заходим к Кафедральный собор Турку, построенный в стиле северной готики, и, если остаются силы, добираемся до 700-летнего Абоского замка, который хранит тайны Шведского королевства. В помещениях замка расположен музей со средневековыми предметами интерьера, одежды, оружия и мебели.
Заслуживает особого внимания и Художественный музей Турку - уникальное в своем роде собрание работ исключительно финских и скандинавских мастеров XIX-XX веков. Завершает день ужин-знакомство в одном из ресторанов города.
.Утром нас ожидает короткий трансфер в Наантали – небольшой курортный городок, где узкие улочки спускаются к воде, а деревянные домики отражаются в тихой гавани. Отсюда начинается наш веломаршрут.
Сначала мы едем по островам, примыкающим к побережью Финляндии. Дорога мягко извивается между соснами, иногда выходит к воде, иногда прячется в лесу. И вот — первый паром. Небольшой, но уютный, с открытой палубой. Велосипеды остаются у борта, а мы поднимаемся наверх и смотрим, как острова медленно проплывают мимо.
Вскоре мы приезжаем в Нагу — небольшое уютное селение, центр одноименного архипелага, состоящего из двух крупных и около 2000 мелких островов и шхер. Здесь можно посетить церковь Святого Олафа XV века со старейшим в Финляндии действующим органом, а всего в 2 км от центра находится удивительный лабиринт Финбю. Вечером нас ждет уютный отель, в котором скандинавский дизайн сочетается с абсолютным покоем природы.
С утра мы снова в пути. Дорога ведет в порт Галтбю — отсюда отправляется паром на Кёкар. Это уже почти край света. Сегодняшнее морское путешествие займет около 2 часов. Мы сидим на палубе, смотрим на воду, на редкие острова, на чаек, которые сопровождают судно. Постепенно появляется ощущение, что мы уезжаем от привычного мира.
Кёкар встречает нас суровой красотой. Здесь почти нет деревьев — только скалы, мох и ветер. Мы можем взять напрокат каяки и пройти на них по прибрежным шхерам вокруг острова Хамнё — вода прозрачная, гладкая, и видно, как скалы вырастают прямо из глубины. Другая возможность – отправиться пешком по Kalen Trail — тропе, которая проходит по древним гранитным плато. Камень здесь отполирован ледниками, и по нему приятно идти. В какой-то момент вы просто садитесь и смотрите на горизонт — и кроме моря там ничего нет.
Ночуем в отеле прямо у воды. Здесь особенно хорошо слышно тишину.
.Утром — снова паром. Мы покидаем Кёкар и направляемся к островам Фёглё. Высаживаемся и едем дальше… но перед этим нас ожидает еще один пеший маршрут — тропа Juddo Trail, проходящая через дикую, неосвоенную часть острова: скалы, леса, участки побережья. Здесь уже больше зелени, больше жизни, но ощущение удаленности остается.
Мы проезжаем через Дегербю — маленький порт с морским характером, и снова садимся на паром, идущий к главному Аландскому острову, который здесь ощущается как «большая земля». Еще один перегон на велосипеде — и мы прибываем в столицу Аландов Мариехамн.
После тишины островов этот город кажется почти оживленным. Вечером можно пройтись по набережной, увидеть один из последних спущенных на воду крупных парусников в мире - Pommern (1903 г.).
В восточной части бухты Мариехамна находится Морской квартал с пристанью, ремесленными мастерскими, в которых производят и продают аландские сувениры, Музеем кораблестроения и Музеем судовых двигателей. А поужинать мы соберемся в одном из припортовых ресторанов.
.Этот день — исторический. Мы выезжаем из Мариехамна и направляемся вглубь главного острова. На нашем пути — Замок Кастельхольм. Каменные стены, башни, ров — все как в настоящем средневековье. Рядом с замком - этнографический музей под открытым небом, куда со всей округи свезены старые дома, амбары, ветряные и водяные мельницы, бани и т.п. Интерьер представляет жизнь Аландов XIX века.
Чуть дальше — руины крепости Бомарсунд. Некогда мощная крепость, она была разрушена в 1854 г., во время Крымской войны. Да-да – соперничество Англии и России из-за Крыма докатилось и до этих удаленных балтийских островов. А теперь здесь только каменные стены среди травы и тишины.
Дальше снова дорога, снова острова, и небольшой паром через узкий пролив. К вечеру мы оказываемся в отеле местечка Сандосунд — среди сосен, у самой воды.
Сегодня, возможно, один из самых живописных дней нашего маршрута. Это череда островов, соединенных паромами, дамбами и мостами.
Из Хуммельвика паром доставит нас в порт Торсхольма на южной оконечности архипелага Брандё - удивительно красивой цепочки небольших островов. Округлые гранитные глыбы поднимаются из воды. Мягкий мох покрывает камень. Повсюду растут можжевеловые кусты, настолько густые и стройные, что напоминают искусственные украшения. С другой стороны, из-за недостатка почвы сосны вырастают здесь невысокими и скрюченными, как в заполярной тундре. Иногда дорога идет через лес, иногда нас окружает гранитное плато с редкой низкорослой растительностью.
Каждый раз, когда мы въезжаем на новый остров, кажется, что пейзаж чуть меняется. Где-то больше леса, где-то — открытые скалы. Но везде — вода, свет и простор.
В порту Ава мы прощаемся с Брандё и к вечеру возвращаемся на материк, в Кустави, где ночуем на берегу залива.
Последний велосипедный день — спокойный и немного ностальгический. Мы едем через Хаккенпяя, пересекаем пролив на пароме и возвращаемся в Наантали.
Пейзаж уже знакомый, но теперь он воспринимается глубже. Мы замечаем детали, которые могли упустить в начале: запах сосен, отражения в воде, тишину.
Из Наантали недалеко и до Турку. Вечером — прощальный ужин на набережной Ауры.
Наше путешествие закончено. Но остается главное – ощущение дороги, островов, ветра и той особенной северной тишины, которая сопровождает нас на протяжении всего пути.
Впрочем, можно и не торопиться прощаться с севером. Один из вариантов продолжения путешествия – сесть на ночной паром Турку-Стокгольм, провести день-другой в шведской столице, и уже оттуда улететь домой.
NB: Данное описание - это план велопутешествия. Организаторы сохраняют за собой право на его изменение в зависимости от конкретной ситуации.
Организация и проведение похода
Услуги гидов
Весь перечисленный в описании транспорт по кольцевому маршруту от Турку до Турку
Двухместное проживание в отелях 3* или 4* или в коттеджах
Завтраки (кроме дня 1) и ланчи-пикники (кроме дня 1 и 8)
В дни 2-7 – вода и энергетическое питание по маршруту
В дни 2-7 – машина сопровождения
Любые услуги, не перечисленные выше, в том числе:
Перелеты и проезд к начальной/ от конечной точки маршрута
Визовые и/или консульские сборы (если требуются)
Медицинская страховка (обязательна)
Входные платы (например, в музеи) и экскурсии
Вечернее питание (ужины), завтрак в день 1, ланчи в день 1 и 8
Прокат велосипеда или электровелосипеда