Путешествуйте! Что может быть лучше?

ВЕНЕЦИАНСКАЯ ЛАГУНА

Венецианская Лагуна

  • УРОВЕНЬ КОМФОРТА:
  • СЛОЖНОСТЬ МАРШРУТА:
  • НАЧАЛО:Болонья
  • КОНЕЦ:Лидо-ди-Венеция
  • ОРГАНИЗАТОР:"Велотур"

Информация

От знаменитой своими лабиринтами крытых галерей Болоньи мы поедем в велосипедную столицу Италии – Феррару с многочисленными замками и соборами. Далее наш путь лежит вдоль главной водной артерии Италии – реки По. В ее дельте расположен национальный парк с густой сетью дорожек вдоль лагун Адриатики и многочисленных рукотворных озер. А маленькие городки поражают своей изящностью. Особенно это касается Кьоджи (Chiogga), которую называют Венецией в миниатюре. Заканчиваем поход в городе Лидо, куда мы попадем по веренице островов, ограничивающих Венецианскую лагуну с востока. Лидо – фактически гостинично-курортный пригород Венеции, отделенный от нее проливом шириной в несколько километров. Желающие осмотреть Венецию больше, чем запланированные несколько часов, смогут остаться в Лидо или в самой Венеции.

День 1. Болонья

Прилет и встреча в аэропорту (или на вокзале, кому как удобнее) Болоньи. Этот день мы проведем в центре города, который называют городом крытых галерей и дворцов. Болонья также знаменита грандиозным собором Сан Петронио с 22 капеллами, фресками Кафедрального Собора, которые повлияли на творчество самого Микеланджело, наклонной башней Азинелли, подобной пизанской, с которой в 18 веке Джованни Гульельмо изучал гравитацию, бросая предметы. Нельзя обойти стороной и знаменитый фонтан Нептуна, расположенный напротив входа во дворец Палаццо Рэ Энцо… Словом, в городе весьма интересно.


День 2. Болонья - Феррара. 55 км

Первый ходовой день проходит среди полей и виноградников Эмилии-Романии через многочисленные городки, самые крупные - это Castel Maggiore и San Pietro in Casale. К концу дня прибываем в велосипедную столицу Италии – Феррару. Защищенный прекрасно сохранившимися крепостными стенами исторический центр Феррары поражает всех посетителей. Старый город настолько хорошо сохранился, что кажется время здесь остановилось в XV-XVI веке.

Визитной карточкой Феррары является укрепленный замок герцогов д’Эсте. Собор святого Георгия является наиболее важным религиозным памятником в Ферраре, а Алмазный дворец - Палаццо деи Диаманти - шедевром светской архитектуры.

День 3. Феррара - Ровиго. 45 км

По широкой дамбе, ограждающей окрестности от разливов реки По, проложена великолепная асфальтированная дорожка, на которой лишь изредка можно встретить машину. Весь день мы любуемся полноводной рекой По и многочисленными городками слева, куда время от времени съезжаем выпить кафе и полюбоваться очередной церковью. К вечеру пересекаем реку и попадаем в историческую область Polisella и городок Ровиго. Он не столь знаменит, как Феррара, но обладает собственным шармом. Сегодня мы в итальянской глубинке… в отличие от многочисленных итальянских столиц! Каждый крупный город здесь когда-то был какой-нибудь столицей и помнит об этом!


День 4. Ровиго - Порто-Виро. 55км

Продолжаем движение вдоль по-над По и любуемся многочисленными излучинами итальянской реки. В конце дня прибываем в городок Порто-Виро – ворота национального парка «Дельта По». Общая площадь парка – свыше 52 тысяч га. Эти земли считаются невероятно богатыми по своему биологическому разнообразию. Здесь обширные леса, сосновые рощи и заливные леса чередуются с пресными и солеными водоемами. Здесь можно увидеть настоящие дюны.


День 5. Порто-Виро - Кьоджа. 55 км

Двигаемся по парку и, хотя, если считать по прямой, нас отделяют по Кьоджи всего 35 км, наша дорожка, а вместе с ней и мы будем петлять между озерами и лагунами, иногда двигаясь по узким (машинам не разъехаться) косам и полюбуемся этой уникальной территорией на протяжении 55 километров.

Городок, куда мы прибываем на ночевку, называют Венецией в Миниатюре. Одна из самых известных достопримечательностей — башня! Знаменитая башня Торре дел Оролоджио, начиная с XII служила как маяк, а в военное время являлась сторожевой башней, сейчас же это - колокольня. Высота башни составляет около тридцати метров и содержит уникальные и самые старые в мире рабочие часы, созданные в мастерской Джованни Донди, который во второй половине четырнадцатого века создавал самые сложные механизмы того времени.

Совсем рядом, за мостом – современная часть города – Соттомарина – фешенебельный курорт с огромными пляжами, которые тоже будут к нашим услугам.


День 6. Кьоджа - Лидо-ди-Венеция

Утром мы погружаемся на паром, чтобы попасть на ближайший остров Венецианской лагуны - Пелестрина. Живописная пустынная дорога ведет нас через ряд городков шириной в одну улицу – двор каждого дома выходит на пляж. Через 15 км – еще один короткий паром на остров Лидо. Дорога по которому идет вдоль берега, и мы имеем возможность любоваться Венецией и соседними с ней островами. Но вот и финиш в очаровательном городке Лидо-ди-Венеция. Наш отель расположен недалеко от пристани, откуда ходят вапоретто (кораблики) в Венецию, на соседние острова и в аэропорт Марко Поло.

День 7. Отъезд

NB. Данное описание — это план путешествия. Организаторы сохраняют за собой право на изменения в зависимости от конкретной ситуации.

В стоимость включено:

Трансфер из аэропорта Болоньи

Все паромы на маршруте

Проживание по маршруту в отелях в двухместных номерах с удобствами

Услуги гида и механика

Микроавтобус сопровождения (перевозит личные вещи участников, а также тех, кто устал)

Питание: по маршруту завтраки и обеды, кроме дня прилета

В стоимость не включено:

Стоимость визы и страховки

Авиабилеты (начало маршрута — Болонья, окончание – Лидо-ди-Венеция)

Входные платы в музеи и другие платные места

Вечернее питание в ресторанах

Завтрак и ланч в первый день

Прокат велосипеда